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钢结构桥梁防腐保护案例

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钢结构桥梁防腐保护案例


  • 钢结构桥梁防腐保护案例

案例名称:钢结构桥梁防腐保护案例


工程案例:重庆钢结构桥梁防腐保护案例


工程概况:本项目为大家普及钢结构如何防腐



瑞斯特为大家讲解钢结构如何防腐:

常见的钢结构防护办法有腐蚀裕量法、耐海水低合金钢、涂层维护、阴极维护、涂料加阴极维护,其间阴极维护与涂料一起运用可彼此弥补,进步防腐作用。

       (1)腐蚀裕量法:规划时预加腐蚀殷实量对泥面以上区段或整个钢结构加大其壁厚。以进步运用年限。此办法国内钢结构码头基本上选用。以添加其安全系数。但这是一种消沉办法,解决不了因部分腐蚀所带来的损害。

重庆钢结构桥梁防腐保护案例


       (2)耐海水低合金钢:耐海水钢在大气区、浪溅区具有比普碳钢显着的耐蚀性,优秀的耐海水钢较普碳钢于上述区域的耐蚀性可进步2~3倍;在海水全浸区虽亦有用果,但无上述区域那么显着。当然耐海水钢也有其局限性,某些耐海水钢的焊接功能差,焊缝处易遭腐蚀损坏,且价格昂扬。

       (3)涂层维护:涂层主要指油漆涂料、环氧玻璃钢护套和其它有机或无机覆盖层。这对避免钢结构大气区和浪溅区的腐蚀是一较为有用的办法(视不同的环境条件选用适合的涂层),但对钢结构水下区段防腐作用欠安。

      (4)阴极维护:从50年代初至60年代末。世界各国相继将阴极维护技术广泛而又成功地应用于钢结构水下区段的维护上。阴极维护是一有用的防腐计划,能避免因各种钢外表情况不均所引起的部分腐蚀和通常的全面腐蚀。尚可进步钢结构于海水中的疲惫强度极限。不管钢结构外表情况的悬殊,对新建或已建工程的钢结构都很适用。还可用直接检测钢外表阴极极化电位的办法控制其维护作用。若规划、办理得当,则其维护作用可达90以上。

重庆钢结构桥梁防腐保护案例


      (5)涂料加阴极维护:涂料同阴极维护匹配,可相互弥补。使维护作用更佳。固有涂料的钢外表,所需维护电流密度小,维护电位易趋于均匀,可削减阴极维护措施于始建时一时跟不上所带来的腐蚀。

       钢桥的加固补强及外表处理能够有用削减腐蚀的发作;复涂施工工艺为选用部分除锈加涂面漆的一种适用于旧钢结构的涂装施工工艺,选用部分除锈加涂面漆,可延长底漆的运用年限,削减除锈,节约资金;桥面系防水改造和涂装配套的挑选也是进步钢结构桥梁发作腐蚀的有用办法。

关键词:重庆钢结构桥梁防腐保护案例

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